Пешеходные мосты Третьего транспортного кольца

						no javascript
МОСТЫ ТРЕТЬЕГО ТРАНСПОРТНОГО КОЛЬЦА.Проекты несколько пешеходных мостов и технического перехода выполнены мной в составе авторского коллектива Мастерской №19 ГУП Управления МОСПРОЕКТ-2 под руководством А.Р.Асадова (начальник мастерской №19), В.С.Буйнова (Главный Архитектор Проекта), совместно с архитектором Р.П.Кривенко. Конструкция мостов предполагает две схемы – балочную и ферменную. Мосты балочной конструкции предполагается располагать при остановочных пунктах МК МЖД, а ферменные ( несущая конструкция – ферма) – на участках, где нет необходимости устройства дополнительных спусков с пролетного строения. Практически все мосты, за редким исключением, будут оснащены утепленными лифтами или подъемниками для инвалидов. На мостах при остановочных пунктах МК МЖД будут размещены эскалаторы. Школьный мост. Пешеходный мостовой переход через Третье транспортное кольцо и Малое Кольцо Московской железной дороги должен обеспечить организацию безопасного движения между жилыми кварталами. Одновременно он обеспечивает доступ учащихся к средним общеобразовательным школам. Посадка мостового перехода на генеральном плане выполнена в соответствии с заданием НИ и ПИ Генерального плана г. Москвы и учитывает направление наиболее интенсивных пешеходных потоков, красные линии прилегающих улиц и существующую опорную застройку. Пешеходный мост состоит из одного пролетного строения шириной три метра, и двух лестничных башен, расположенных по торцам моста, по оси пролетного строения. Башни (диаметром ~10 метров) располагаются в зеленой зоне. В них расположены лестницы (1 – 3 метра и 2 – 1.5 метра), помещения инженерного оборудования. Несущие конструкции башен выполнены из монолитного железобетона. Несущие конструкции пролетных строений запроектированы: 1-й Вариант - в виде двух решетчатых ферм, 2-й Вариант – в виде двух балок с опиранием пола пролетного строения по низу балок. Заполнение стен пролетного строения и башен выполняется из рам заполненных металлической сеткой. Покрытие пролетного строения предлагается выполнить из листов алюкобонда по металлическим балкам. Искусственное освещение мостового перехода обеспечивается отечественными светильниками типа «Световод». Мост у остановочного пункта Мк Мжд. Пешеходный мост балочной системы с несколькими подъемными башнями. Заполнение стен пролетного строения и башен выполняется из рам заполненных светопрозрачным материалом (поликарбонатом или триплексом). Несущие конструкции башен выполнены из монолитного железобетона. Покрытие пролетного строения предлагается выполнить из листов алюкобонда по металлическим балкам. Мост через Третье Транспортное Кольцо С Двумя Пролетами – пешеходный мост через Третье транспортное кольцо и Малое Кольцо Московской железной дороги, состоящий из трех несущих ферм, с несколькими подъемными башнями, должен обеспечить организацию безопасного движения между жилыми кварталами и доступ к метро. Несущие конструкции башен выполнены из монолитного железобетона. Покрытие пролетного строения предлагается выполнить из листов алюкобонда по металлическим фермам. Заполнение светопрозрачных витражей выполняется из поликабоната или бронированного стекла типа «триплекс».

Сайт создан в системе uCoz